Tha dà chompanaidh air deuchainn a dhèanamh air cleachdadh haidridean gus stàilinn a theasachadh aig goireas san t-Suain, gluasad a dh ’fhaodadh cuideachadh le bhith a’ dèanamh a ’ghnìomhachais nas seasmhaiche.
Nas tràithe an t-seachdain seo thuirt Ovako, a tha gu sònraichte a ’saothrachadh seòrsa sònraichte de stàilinn ris an canar stàilinn innleadaireachd, gun robh iad air co-obrachadh le Linde Gas air a’ phròiseact aig muileann rollaidh Hofors.
Airson an deuchainn, chaidh haidridean a chleachdadh mar chonnadh gus an teas a ghineadh an àite gas petroleum leaghte. Bha Ovako airson cuideam a chuir air a ’bhuannachd àrainneachdail bho bhith a’ cleachdadh haidridean sa phròiseas losgaidh, a ’toirt fa-near gur e an gal a-mhàin an toradh a chaidh a thoirt a-mach.
“Is e leasachadh mòr a tha seo don ghnìomhachas stàilinn,” thuirt Göran Nyström, iar-cheann-suidhe gnìomhach Ovako airson margaidheachd buidhne agus teicneòlas, ann an aithris.
“Is e seo a’ chiad uair a chaidh haidridean a chleachdadh gus stàilinn a theasachadh ann an àrainneachd cinneasachaidh a th ’ann,” thuirt e.
“Taing don deuchainn, tha fios againn gum faodar haidridean a chleachdadh gu sìmplidh agus gu sùbailte, gun buaidh sam bith air càileachd stàilinn, a bhiodh a’ ciallachadh lùghdachadh mòr ann an lorg gualain. ”
Coltach ri mòran roinnean gnìomhachais, tha buaidh mhòr aig gnìomhachas na stàilinn air an àrainneachd. A rèir Comann Stàilinn na Cruinne, gu cuibheasach, chaidh 1.85 tunna meatrach de charbon dà-ogsaid a thoirt a-mach airson gach tunna meatrach de stàilinn a chaidh a dhèanamh ann an 2018. Tha a ’Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta air a ràdh gu bheil an roinn stàilinn“ gu mòr an urra ri gual, a bheir seachad 75% de iarrtas airson lùth. ”
Connadh airson an àm ri teachd?
Tha an Coimisean Eòrpach air hydrogen a mhìneachadh mar inneal-giùlain lùth le “comas mòr airson cumhachd glan, èifeachdach ann an tagraidhean pàipearachd, so-ghiùlain agus còmhdhail.”
Ged a tha comas aig hydrogen gun teagamh, tha cuid de dhùbhlain ann a thaobh a bhith ga thoirt a-mach.
Mar a tha Roinn Cumhachd na SA air a thoirt fa-near, mar as trice chan eil haidridean “ann leis fhèin ann an nàdar” agus feumar a chruthachadh bho choimeasgaidhean anns a bheil e.
Faodaidh grunn stòran - bho chonnadh fosail agus grèine, gu geo-riaghailteach - haidridean a chruthachadh. Ma thèid stòran ath-nuadhachail a chleachdadh ann a bhith a ’dèanamh, canar“ hydrogen uaine ”ris.
Ged a tha cosgais fhathast na dhragh, anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh chaidh hydrogen a chleachdadh ann an grunn shuidheachaidhean còmhdhail leithid trèanaichean, càraichean agus busaichean.
Anns an eisimpleir as ùire de phrìomh chompanaidhean còmhdhail a ’gabhail ceumannan gus an teicneòlas a phutadh a-steach don phrìomh shruth, dh’ ainmich Buidheann Volvo agus Daimler Truck planaichean o chionn ghoirid airson co-obrachadh le fòcas air teicneòlas cealla-connaidh haidridean.
Thuirt an dà chompanaidh gu robh iad air co-iomairt 50/50 a stèidheachadh, a ’coimhead ri“ siostaman cealla connaidh a leasachadh, a thoirt gu buil agus a mhalairteachadh airson tagraidhean charbadan troma agus cùisean cleachdaidh eile. ”